viernes, 13 de marzo de 2015

Fwd: [lonuncavisto.com] RE: ¿Será cierto?


---------- Mensaje reenviado ----------
De: JULIO EDUARDO ARMENTA R. jear1945@hotmail.com [lonuncavisto] <lonuncavisto@yahoogroups.com>
Fecha: 10 de marzo de 2015, 15:25
Asunto: [lonuncavisto.com] RE: ¿Será cierto?
Para: lonuncavisto <lonuncavisto@yahoogroups.com>


 




From: aicardo_ocampo@hotmail.com
Subject: ¿Será cierto?
Date: Mon, 9 Mar 2015 21:54:43 -0500






Imposible! ¿Será cierto?
 
Desde que la sobreproducción alcanzó su punto máximo en 2009, miles de coches han quedado como desperdicio. Muchas de estas fotos se remontan a poco después de la recesión, y sin embargo, el problema de los excedentes todavía existe hoy en día. Bajo las actuales reglas del mercado capitalista, no hay como parar la máquina.
 
 autos

Esta fotografía es de un montón de coches que sobraron en Puerto de Sheerness en Kent, Inglaterra. Hay cientos de lugares exactamente como este en todo el mundo, llenos de coches que los fabricantes de automóviles no pudieron vender.

Eso es correcto. Estás viendo una de las muchas reservas de coches no vendidos en el mundo.

La gente no está comprando coches nuevos al ritmo de antes de la recesión. ¿Cuántas familias conoces que presumen de un coche nuevo cada año? Por ello, millones de coches se dejan morir en los estacionamientos.

 

Baltimore, Maryland, EE.UU.

Justo al lado de la autopista Broening en Baltimore, más de 57.000 coches se encuentran en un estacionamiento masivo. Al principio me preguntaba porqué no simplemente se ponen a la venta, pero la industria del automóvil no va a reducir sus precios drásticamente por una sencilla razón: no se puede vender un auto por $500 y esperar que alguien compre uno nuevo por $15.000.

Los coches deben ser movidos de un montón de concesionarios para hacer espacio para la nueva producción. Lo que queda es un poco triste … filas y filas de coches en perfecto estado.

La industria del automóvil no puede simplemente dejar de hacer los coches nuevos. Eso significaría el cierre de fábricas y despedir a decenas de miles de empleados, además de empeorar la recesión. El efecto dominó sería catastrófico para la industria del acero.

En la imagen de arriba, decenas de miles de coches toman el sol todo el día en España.

Cuando la oferta supera a la demanda, uno se queda con un superávit. Después de la recesión, las familias ya no compran un coche nuevo cada año.

 

 

San Petersburgo, Rusia

Coches europeos importados que no se pudieron vender y están dispuestos para que se oxiden en un aeropuerto.

El ciclo de comprar, usar, cambiar, se ha roto. Las personas usan los cohes durante mucho más tiempo una vez que los compran.

Lotes abiertos alrededor del mundo se han convertido en cementerios improvisados para los coches que no se vendieron.

 

 

Avonmouth, Reino Unido

Cada espacio gris que se ve está lleno de autos en desuso.

 

 

Corby, Reino Unido

Aquí hay otro montón de coches excedentes. Uno se plantea la pregunta: ¿por qué no los reciclan o al menos se les da a las personas necesitadas?

 

 

Puerto de Civitavecchia en Italia

Se podría pensar que los fabricantes de automóviles podrían utilizar al menos algunas de las partes. ¿Se aferran a la esperanza de que los coches se van a vender?

 

 

Puerto de Valencia, España

Estas imágenes son particularmente frustrantes si has estado conduciendo un viejo cacharro…

Los coches, cuando se exponen al aire libre, no duran mucho tiempo.

Cuando un coche se deja reposar, todos los aceites se van al fondo de los sumideros, y luego la corrosión comienza a dañar todas las partes internas del motor.

La sobreproducción no es sólo una falla del sistema en los Estados Unidos o en una sola fábrica de automóviles; este es un problema mundial. Si no se encuentra una manera de reutilizar los coches, miles de coches abandonados seguirán llenando espacios.
 
 
José Flover Valor R. (Pacho)
           jfvalor@hotmail.com
           jfvalor@yahoo.es
 
      
 
          


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Posted by: JULIO EDUARDO ARMENTA R. <jear1945@hotmail.com>
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miércoles, 17 de septiembre de 2014

CAPECO dio a conocer novedades que presentarán en EXCON 2014.





 

NOTA PRINCIPAL

 

CAPECO DIO A CONOCER NOVEDADES QUE PRESENTARÁN EN EXCON 2014

La Cámara Peruana de la Construcción (Capeco) dio a conocer los detalles de lo que será la realización de EXCON 2014, XIX Exposición Internacional de Innovaciones de la Construcción, que se desarrollará del 30 de setiembre al 04 de octubre en el Centro de Exposiciones Jockey (Hipódromo de Monterrico). El ingeniero Fernando Ibárcena Bossio, presidente del Comité Organizador de EXCON 2014 resaltó que este año la feria ha sido ampliada en 2 mil metros cuadrados adicionales, por lo que el área de exposición será de 29,000 m2 de área ferial debido a la fuerte demanda por parte de las empresas interesadas en participar de EXCON 2014.

 

OTRAS NOTAS

ALSINA PRESENTARÁ LO MEJOR EN ENCOFRADOS.

SEMINARIO INTERNACIONAL EN EL MARCO DE EXCON 2014.

LOS MEJORES CABLES CERO HALÓGENOS EN EXCON 2014.

Encofrados Alsina del Perú S.A.C. es la filial del Grupo Alsina, con más de 60 años de trayectoria y experiencia en el mercado global. Cuenta con instalaciones propias al sur de Lima, en Lurín, almacén desde donde opera su servicio comercial, logístico y administrativo. Contamos con el stock necesario para resolver cualquier tipo de requerimiento en obra y proponer la solución más adecuada y eficiente para cada proyecto de construcción, siguiendo los principios y valores que los identifican en todo el mundo. Visite su stand A-46 del 30 de setiembre al 04 de octubre en el Centro de Exposiciones del Jockey en la XIX Exposición Internacional de Innovaciones de la Construcción. La XIX Exposición Internacional de Innovaciones de la Construcción presentará un nutrido programa de actividades que permitan la actualización del profesional y el notorio aporte a la industria. El seminario "Calidad en la Construcción" tiene como propósito brindar un alcance de la gestión de la calidad en el sector el cual ha crecido de manera sostenida en los últimos años. Mayor información en: http://www.constructivo.com/calidad2014/ Ceper Cables, primer fabricante de cables en todo Hispanoamérica y primera empresa peruana en obtener la certificación ISO 9001 en el país, fue fundada en el Perú en 1968 por Pirelli, uno de los mayores y más renombrados fabricantes italianos de cables eléctricos y de telecomunicaciones en el mundo. Ceper Cables participará de la XIX Exposición Internacional de Innovaciones de la Construcción, EXCON 2014. Visite su innovador stand del 30 de setiembre al 04 de octubre en el Centro de Exposiciones del Jockey.
 


Este mensaje de correo electrónico fue enviado a marcoaguirre68@hotmail.com, por envios1@pullcreativo.com |  

Pull Creativo S.R.L. | Jr. Lloque Yupanqui 836 - Jesús María | Lima | LIMA 11 | Peru

viernes, 6 de junio de 2014

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